Topp 10 Wood Charcoal Producing Countries

Kull er en viktig naturressurs som har blitt brukt gjennom historien til mange formål, inkludert kunst, medisin og kjemi. Imidlertid har den primære bruken vært en kilde til drivstoff. Selv om trekull kan produseres av en rekke dyre- og grønnsaksprodukter, er det vanligste kommersielt tilgjengelige trekullet laget av tre.

Trekull består hovedsakelig av karbon, kalt char, med litt askrester fra gjenværende gjenstand. Trekull er laget ved oppvarming av tre i et lite oksygenmiljø, i løpet av flere dager. Denne prosessen dehydrerer treet og brenner av omtrent 75% av det opprinnelige trevolumet, for det meste flyktige forbindelser som vann, metan, hydrogen og tjære. Den resulterende substansen består av klumper (murstein) og pulver. Karboniseringstemperaturen bestemmer kullets utseende, tekstur og brannpunkt. Noen biprodukter fra kullprosessprosessen har også nyttige kommersielle anvendelser, inkludert sagflis, trevirke, pyrogenholdig syre og tre tjære.

Høyeste produsenter av trekull

Brasil produserer 11% av verdens trekull, verdens største enkeltbyende land langt. Mye av Brasiliens trekull brukes til produksjon av grisjern, en av landets primære eksport. India og Kina produserer hver 4%, og et tokenbeløp er bidratt av mange andre land rundt om i verden. De resterende 63% av den globale trekullproduksjonen er basert i Afrika, spesielt i land som Nigeria, Etiopia, Den demokratiske republikken Kongo, Mosambik, Tanzania, Ghana og Egypt. Sju av de ti ti kullproduserende landene er afrikanske.

Mellom 2004 og 2009 økte global kullproduksjon med 9%. Dette skyldes i stor grad økningen i trekullbruk og produksjon i utviklingsland i Afrika. Ca. 30% av skogen høstet for drivstoff i Afrika brukes til kullproduksjon.

En bønn til utviklingsland

Hvorfor er trekullbruk økende i utviklingsland? Før urbaniseringen bodde størstedelen av innbyggerne i isolerte landlige områder. Tre var den rimeligste og lettest tilgjengelige drivstoffkilden. Trær er imidlertid vanskeligere å antennes, vanskelig å bære og samle, farlig for barn (som kilde til splinter eller punkteringsår), røykfylt og rotete. Ettersom økende urbanisering har gjort kull rimeligere og lett tilgjengelig, har det blitt et foretrukket drivstoffalternativ som mangler eller reduserer betydelig mange av de ubehagelige negative effektene som finnes i drivstoff. Trekull er også mye billigere enn moderne brensel som flytende petroleumsgass (LPG) eller parafin. Derfor, i land som bare begynner å urbanisere, er det ekstremt ønskelig som drivstoffkilde. I tillegg har økt kullproduksjon skapt mange nye arbeidsplasser og et betydelig økonomisk løft i mange afrikanske land med utviklingsøkonomier. Dette hjelper utviklingslandene med å bevare ressurser, redusere migrasjon fra landsbygda og forbedre medborgerens gjennomsnittlige inntekt.

Økt produksjon av skogkull og forbruk kan få betydelig negativ innvirkning på miljøet. For land med høyt forbruk, men svake forsyningskilder, er det fare for overdreven avskoging av landets eksisterende trepopulasjoner. Et utviklingslands overgang fra brensel til kull kan ha ødeleggende økologiske konsekvenser dersom det ikke er noen grenser for produksjon og bruk. Kullkomfurer er imidlertid langt mer effektive enn vedovner, og med tilstrekkelig tilsyn, ledelse og støtte er det mulig for trekull å være en bærekraftig ressurs.