Lengste Metro- og Subway Rail Systems i verden

Begrepet rask transit, t-bane, tunnelbane og t-bane deler hver en tilsvarende hensikt. De refererer alle til offentlig transport som bruker elektriske jernbaner på forhøyede plattformer, og som bruker graderseparerte tunneler. Noen jernbanesystemer bruker guidede dekk, monorail eller magnetisk levitasjon. Disse systemene opererer også hovedsakelig i byområder, selv om disse kan ha mange stasjonstopp underveis. Metropolitan Railway var det første raske transittsystemet i verden, og det startet service i 1863. Det ligger i London, og serverer nå under moniker på London Underground. I 1890 begynte det første elektriske traksystemet for hurtigtransport å fungere, med det også i London. Dette startet trenden for å bygge eller konvertere hurtigtransportsystemer til elektrisk trekkraft fra New York til Europa. På tide fulgte Sørøst-Asia og Latin-Amerika i økende grad også.

10. Nanjing Metro, Kina (140 miles)

Det 140 kilometer lange Nanjing Metro-hurtigtransportbanen ligger i byen Nanjing, i Jiangsu-provinsen i Kina. Den servicerer byen Nanjing, og operasjonen startet i 2005. Dette jernbanesystemet har 6 linjer med 121 stasjoner, og disse tjener den asiatiske metropolen med 202 jernbanevogner. Dagens passasjerantall kan være så høyt som 2.248 millioner, mens det årlige ryttere når 717 millioner passasjerer. Det er rangert som det fjerde lengste raske jernbanesystemet i Kina. Det er fremtidige utvidelsesplaner for flere nye linjer som skal legges til i Nanjing, og en forbindelse til He County i Anhui-provinsen også.

9. Mexico City Metro, Mexico (140 miles)

Den 140 kilometer lange bydelen Mexico City er et hurtigtransport jernbanesystem som ligger i Mexico. Dette jernbanesystemet tjener nasjonens hovedstad i Mexico City og dens omkringliggende områder. Driften ble startet i 1969, med pneumatisk trekk i stedet for stålhjul. Den har 12 linjer som serverer 195 stasjoner i byen med 355 jernbanevogner. T-banen har en daglig passasjertall på 4, 6 millioner, mens årlig rytterfart nærmer seg 1 685 milliarder kroner. Den rangerer andre til bare New York Subway blant raske transittbanesystemer i Nord-Amerika.

8. Guangzhou Metro, Kina (150 miles)

Det 150 kilometer lange Guangzhou Metro-hurtigtransportbanen ligger i byen Guangzhou, Kina. Jernbanesystemet betjener byen Guangzhou, og dens umiddelbare nærliggende områder i Guangdong-provinsen. Jernbanetjenester ved denne t-banen startet i 1997. Den har 9 linjer som serverer 167 stasjoner i byen med 242 jernbanevogner. Dagens passasjertall er om lag 6, 2 millioner, mens årlig rytterfart nå 2, 4 milliarder kroner. Guangzhou Metro har tilbudt gratis rides for å flytte ansatte og deres nærmeste slektninger siden 1997. Det er fremtidige utvidelsesplaner som inkluderer flere linjer og stasjoner.

7. Madrid Metro, Spania (185 miles)

Det 185 mil lange jernbanestasjonen i Madrid Metro ligger i Madrid, Spania. Det har betjent Madrid siden 1919, og har en moderne, lett jernbaneforbindelse i andre deler av byen. Den har rekord for de fleste rulletrapper (1 698) av ethvert urbane jernbanesystem i verden. Tunnelbanestasjonene er så skarpe at offentlige festivaler ofte holdes i dem. Den har 13 linjer som serverer 301 stasjoner i byen. Madrids daglige ryttere når omtrent 1, 74 millioner, mens årlige passasjerantall er ca 560, 9 millioner. Fremtidige ekspansjonsplaner inkluderer å utvide flere linjer og foreta forbedringsprosjekter.

6. Seoul Subway, Sør-Korea (205 miles)

Den 205 kilometer lange Seoul Subway-hurtigtransportbanen ligger i Seoul, Sør-Korea. Dette jernbanesystemet serverer Seoul, Incheon, Gyeonggi, Chungnam og Gangwon. Dets jernbanesystem har 18 linjer og har 291 stasjoner, med 70% av sin jernbane ligger under jorden. Den daglige passasjerandelen når 840 000, mens den årlige rytmen når 2, 6 milliarder kroner. Dens fasiliteter og togbiler er utstyrt med wifi, lte, dmb og Wibro, og anses av eksperter å liste blant de reneste i verden. Mobilbillettbetalinger og reiseplaner er også tilgjengelig for øyeblikket. Fremtidige ekspansjonsplaner inkluderer skjermdører på stasjoner og plattformer, samt flere linjer og jernbanevogner.

5. Moskva Metro, Russland (210 miles)

Den 210 kilometer lange Moskva Metro er et hurtigtransport jernbanesystem som ligger i Moskva, Russland. Det serverer Moskva og de omkringliggende byene og forstedene. Togsystemet har 12 linjer og 200 stasjoner. Den serverer rundt 9, 7 millioner passasjerer daglig, og årlig rytterfart når rundt 2, 45 milliarder passasjerer. Det er hovedsakelig et underjordisk jernbanesystem som når så langt som 74 meter under byen Moskva ved Park Pobedy stasjon. Fremtidige ekspansjonsplaner inkluderer 94 flere miles spor, noe som ville gjøre den tredjesteden lengst i verden, etter kun Shanghai og Beijing raske transittbanesystemer.

4. New York City Subway, USA (235 miles)

Den 235 kilometer lange New York City Subway er funnet i New York City, New York, USA. Det er et hurtigtransitt-system som serverer New York City og dets bydeler i Brooklyn, Queens, Manhattan og Bronx. Systemet har 34 linjer og 469 stasjoner. Den har en daglig passasjerbelastning på opptil 5 597 500, mens årlig rytterfart når 1, 75 milliarder passasjerer. Det er det travleste jernbanesystemet i den vestlige verden, med 24-timers, 7-dagers-ukes service. Det planlegger også å tilby et kontaktfritt billettsystem innen 2019. Fremtidige planer inkluderer også 300 flere tunnelbanevogner.

3. London Underground, Storbritannia (250 miles)

Den 250 kilometer lange London Underground er et hurtigtransitt-system i London, England, Storbritannia. Det er også kjent som "Tube". Den serverer Essex, Hertfordshire, Buckinghamshire og London. Systemet har 11 linjer og 270 stasjoner. Den totale daglige passasjertellingen er ca 4 millioner, mens årstallet når 1.305 milliarder passasjerer. Fremtidige ekspansjonsplaner inkluderer utvidelser til Battersea og Croxley-jernbaneforbindelsen. En annen linje blir bygget, og å bli kalt Crossrail ved planlagt åpning i 2018.

2. Beijing Subway, Kina (345 miles)

Den 345 kilometer lange Beijing Subway ligger i Beijing, Kina. Det er det nest lengste raske systemet i verden. Systemet åpnet i 1969, og i dag omfatter ruten de fleste distriktene i Beijing. Systemet har 18 linjer som tjener 334 stasjoner. Den har om lag 9.2786 millioner passasjerer om dagen, og en årlig total på 3, 25 milliarder passasjerer, noe som gjør den til verdens mest travle hurtigtransportsystem. Operatørene planlegger å legge til 650 mer miles av spor i nær fremtid, da det for øyeblikket ikke kan oppfylle byens krav til passasjerer.

1. Shaghai Metro, Kina (365 miles)

Den 365 kilometer lange Shanghai Metro ligger i Shanghai, Kina. Det topper listen over de lengste jernbanesystemene for hurtigtransport i verden. Systemet åpnet i 1993. Det opererer både by- og forstadstjenester til totalt 13 kommunale distrikter. Det regnes som det lengste raske transittsystemet etter lengden på ruten med 14 linjer, og andre etter antall stasjoner med 364 av dem. Den har en 10 millioner rytter-sterk daglig passasjer teller. Operatørene planlegger å legge til 4 flere linjer og koble til to andre systemer i Jiangsu-provinsen i de kommende årene.