Dyreste land for å motta import til
Importen regnes som et drag på de fleste økonomier, spesielt økonomier med mer importverdi enn eksportverdi. Når importen er høyere enn eksporten, er økonomien sannsynligvis en ubalanse fordi landet bruker mer enn det genererer på varer og produkter som fører til at handelsbalansen blir svak. For å sikre handelsbalanse og redusere importen har enkelte land gjort det dyrere å importere enn å eksportere. Restriksjoner på import tar i hovedsak to former. Dette er å pålegge importpriser og begrense importerte mengder. Tariffer er enkle skatter som pålegges varer importert til landet, alltid en prosentandel av verdien av varer. Et land kan motvirke importen med kostnad opptil 30% takst øke den totale kostnaden for produktet og dermed gjøre det dyrt. Noen av landene der det er svært kostbart å motta import, diskuteres nedenfor.
Tadsjikistan
Tadsjikistan tar avgift på de fleste importerte varer inn i landet. Toll pålegges på verdien av den avgiftspliktige goden. Tadsjikistan tar avgift på totalt 0-15% av verdien av importen. En 18% merverdiavgift (MVA) og en tollavgift fra $ 10 til $ 900 belastes også på de importerte varene avhengig av verdien. Også et tilpasset støttegebyr på $ 3 per 10 kilo varer og et lagringsgebyr på $ 1 per 50 kilo varer per dag. Disse kostnadene satt sammen pluss kostnaden for å sende varene til Tadsjikistan øker importkostnadene betydelig. Samlet vil det koste $ 10.620 for å importere en standard 20-fots container til Tadsjikistan.
Sør-Sudan
Sør-Sudan er et landslåst land fortsetter å møte flere økonomiske utfordringer. År med borgerkrig, mangel på demokrati og dårlig styring har bidratt betydelig til Sør-Sudans svekkende økonomi. Bedrifter i landet er truet av usikkerhet og fiendtlige militsgrupper. Mangelen på dollar og den kraftige nedgangen i verdien av Sudans pund er de viktigste faktorene som påvirker importkostnadene i Sør-Sudan. Den lave verdien av dollaren gjør det dyrere å importere varer til Sør-Sudan. Det vil koste $ 9 285 for å importere en standard 20-fots container til Sør-Sudan, relativt dyr i forhold til land rundt Sør-Sudan, inkludert Kenya, Uganda og Etiopia.
Tsjad
Tchad importerer hovedsakelig maskiner, industrielle varer, næringsmidler og industrielt utstyr fra Japan, USA og Kina. Tsjad importerer også storskala tekstilmateriale til EU. Den geografiske avstanden og landet som er låst opp, øker kostnadene ved import til landet betydelig. Tchad importerer varer gjennom andre nasjoner i nærheten av havnen, og som sådan må den betale importtariffer for landet som den importerer. Dobbeltaxene betalt av importører øker dermed importkostnadene. En 20-fots standardbeholder som koster $ 5, 680 for import i Afghanistan koster $ 9.025 for import i Tsjad.
Positive og negative effekter av høye importkostnader
Importører i andre land som Republikken Kongo, Zambia, Usbekistan, Den sentralafrikanske republikk og Afghanistan vil bruke mer enn $ 5 500 til å importere en standard 20-fots container til sine land. Høy importkostnad er ment å hindre import og fremme lokal produksjon. Høy importkostnad eliminerer også det svarte markedet og eksistensen av karteller i landet. Høy importkostnad hindrer imidlertid også internasjonal handel og begrenser et lands tilgang til enkelte varer eller produkter.
Dyreste land for å motta import til
| Rang | Land | Gebyrer Levied på Import av en Standard 20-fots Container (USD) |
|---|---|---|
| 1 | Tadsjikistan | $ 10 650 |
| 2 | Sør-Sudan | $ 9285 |
| 3 | Tsjad | $ 9025 |
| 4 | Republikken Kongo | $ 7590 |
| 5 | Zambia | $ 7060 |
| 6 | Usbekistan | $ 6452 |
| 7 | Den sentralafrikanske republikk | $ 6335 |
| 8 | Zimbabwe | $ 6160 |
| 9 | Kirgisistan | $ 6000 |
| 10 | Afghanistan | $ 5680 |
