Verdens dyreste biler

Collectible car entusiaster har alltid vært fascinert av klassiske sportsbiler i mange år, og de kan betale noe beløp bare for å eie dem. Disse kjøretøyene selges i private og offentlige auksjoner over hele Europa og USA. Selv om kollektive sportsbiler har blitt solgt til en enda høyere pris, er Ferrari 250GTO den dyreste bilen solgt i en offentlig auksjon. Mercedes-Benz W196R holdt oversikten over den mest verdifulle sportsbilen i verden til Ferrari 250GTO brøt rekordet i 2014. Noen av de dyreste samlebilene inkluderer:

10. Ferrari 250 GT SWB California Spider (1961) - $ 18.500.000

250-GT-SWB ble lansert i 1960 av Scaglietti i Genève, og karosseriet trukket langt stivt på det reduserte chassiset (fra 2.600 mm til 2.400 mm). 250 GT-SWB var utstyrt med en 3 liter V12-motor med 276 hk. Ferrari monterte denne sportsvognen med 185VR15 Pirelli-Cinturato-dekkene. Den glassfiberformede kopien av 1961 250GT ble omtalt i en MG-film i 1986. Artcurial solgte en 259 GT-SWB den 20. februar 2016 i Paris for 18.500.000 dollar.

9. Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider (1939) - $ 19.800.000

Produsert av Alfa Romeo i 1939, ble 8C-2900B utstyrt med en inline 8-sylindret motor med to-rotte-type superchargers og overhead cams, samt en 4-trinns manuell girkasse. Denne racerbilen hadde en 2905cc motor som produserte maksimalt 180 bhp ved 5200 rpm. Alfa produserte 322900Bs som inkluderte 23 i 1938 og 10 i 1937 pluss en annen som de samlet i 1941. En Alfa Romeo 8c 2900 ble solgt 20. august 2016, av RM Sotheby for $ 19.800.000 som gjør den til den dyreste Alfa Romeo i verden .

8. Jaguar D-Type (1955) - $ 21.780.000

D-typen er en vakker raceringsbil fra Jaguar Ltd, som ble produsert fra 1954 til 1957. Så mye som D-typen har mange egenskaper med C-typen, er dens innflytelsesstruktur for luftfartsindustrien annerledes. Bilens monocoque struktur og aerodynamisk effektivitet introduserte luftfartsteknologi til sportsbildesign. Den første D-typen hadde en 3, 4 liters motor som ble økt til 3, 8 liter før den ble redusert til 3.0 liter i 1958. D-typen vant Le Mans-løpet på 24 timer i tre påfølgende år, fra 1956 til 1957. D-typen Produksjonen inkluderte 16XKSS-versjon, 53 kundebiler og 18 lagbiler. RM Sotheby solgte D-typen den 20. august 2016, i Monterey, California for 21, 780, 000 dollar.

7. Aston Martin DBR1 (1956) - $ 22.550.000

DBR1 var en sportsbil designet av Aston Martin i 1956 for Sportscar Championship blant andre konkurranser på den tiden. DBR1 er den mest berømte Aston-modellen for å vinne 24-timers Le Mans i 1959. DBR1 er en av de tre sportsbilene for å vinne både Le Mans 24hours og verdensmesterskapet i samme år i løpet av 1950-tallet. Den 19. august 2017 ble DBR1 solgt for $ 22.550.000.

6. Ferrari 290 MM (1956) - $ 25, 050, 000

290MM var Ferrari rase bil som ble produsert for å konkurrere i 1956 Mille Miglia. 290MM har en 4, 5 liter V12 motor med en maksimal effekt på 320HP ved 7200 rpm og en maksimal hastighet på 170 mph. Drevet av Eugenio Castelloti, 290 MM vant 1956 Mille Miglia, mens en annen 290 MM drevet av Juan Fangio ble ferdig med fjerde i samme løp. Bilen ble solgt for $ 25, 050, 000 den 10. desember 2015, i New York City.

5. Ferrari 275 GTB / C Speciale (1964) - $ 26.400.000

I 1964 produserte Ferrari fire lette 275GTB for the1965 sesongen. 275GBT-kolleksjonen inneholdt tre modeller utstyrt med 250LM-motorer. Pininfarina designet karosseriet mens Scaglietti jobbet på treningsarbeidet. Utformingen av 275 GTB innlemmet en 10% reduksjon i størrelse og mindre chassis, og Ferrari brukte magnesium for motoren, noe som resulterte i at FIA nektet å homologere det som en GT-konkurrent, men de var enige om at Enzo truet med å trekke ut motorsporten . 16. august 2014 solgte RM-auksjoner 275GTB for 26, 400, 000 dollar i Monterey, California.

4. Ferrari 275 GTB / 4 * S NART Spider (1967) - $ 27.500.000

275-serien er en 2-seters-motoren V12-drevet sportsbil som ble produsert i roadster, GT og Spyder form av Ferrari fra 1964 til 1968. Enzo og Sergio bygget 275 GTB / 4-serien til Luigi Chinetti, en amerikansk forhandler som kjøpte dem for ca $ 8000. Chinetti hadde bedt om 25 enheter, men på grunn av lavt salg produserte Ferrari bare ti enheter. RM Auksjoner solgte Ferrari 275 i Monterey California 17. august 2013, for $ 27.500.000.

3. Mercedes-Benz W196 (1954) - $ 28.600.000

W196 er en formel 1-racerbil som ble produsert av Mercedes-Benz fra 1854 til 1955. I hendene på Stirling Mossand Juan Fangio, vant W196 ni av de tolv løpene som kom inn, pluss det vant de to mesterskapet som bilen konkurrerte om. Den 3-liters Sport-Leicht-Renne-motoren ble avledet fra W196 for 1955 World Sports Car sesongen, og dens krasj avsluttet w196-serien og dens dominans i WSC-mesterskapet i 1955. W196 ble auksjonert i Goodwood, i United Kongerike den 10. desember 2015, og vinnende budet var $ 28.600.000.

2. Ferrari 335S (1957) - $ 35.711.359

Ferrari 335S er en vakker sportsbil som ble produsert av Ferrari fra 1957 til 1958. Ferrari 335S var en utvikling av 315S, og den kom med en V12-motor med maksimalt 390 hk ved 7400 rpm og en maksimal hastighet på 190mph. Den italienske produsenten produserte denne bilen for å svare på Maserati-450S som hadde 4, 5 liter motor og truet 315S. Ferrari bygget bare fire 335S, og den 5. februar 2016 ble denne bilen auksjonert til $ 35.711.359 i Paris. For tiden er den nye eieren av 335S Lionel Messi.

1. Ferrari 250 GTO (1962) - $ 38.115.000

Ferrari produserte 250 GTO fra 1962 til 1964, for godkjenningsprosessen til konsernet tre Grand Touring Vehicle kategorier i Federation Internationale-de I'Automobile (FIA). Ferrari produserte kun 39 250GTOs, og dette inkluderte trettito fra 1962 til 1963 (serie I), med de tre serie II produsert i 1964 som hadde lignende karosseri pluss de tre 330 GTO med en større motor. I 1964 oppdaterte Ferrari fire av de eldre serie I-bilene med serie II-karosseri. Når den ble produsert, ble bilen verdsatt til $ 18 000, og Enzo Ferrari og Luigi Chinetti godkjente personene kjøperne. Den 14. august 2014 kjøpte en samler denne bilen i en auksjon som ble holdt i Carmel, California for 38, 115, 000 dollar, og dermed gjorde den den dyreste bilen i verden.