Hva er de største naturressursene i India?
India er en uavhengig stat som er funnet i Sør-Asia, og den er rangert som den 7. største i verden med et areal som dekker 1.269 millioner kvadratkilometer. Indias befolkning står på rundt 1, 2 milliarder mennesker som gjør landet rangert som verdens nest mest folkerike nasjon. Ifølge IMF var Indias økonomi i 2017 verdt $ 2.611 billioner. Landet har klart å opprettholde en imponerende BNP-vekstrate på 5, 8% i løpet av to tiår, og klarte å nå det høyeste punktet på 6, 1% i 2011-2012. India er blant verdens raskest voksende økonomier. Landet er imidlertid rangert som den 140. For nominell BNP per innbygger og rangering på posisjon 129. Med hensyn til BNP basert på kjøpekraftsparitet. Landet opprettholdt en proteksjonistisk tilnærming med innflytelse fra sosialistiske økonomier frem til 1991. Statlige forskrifter og inngrep var utbredt i denne perioden, og økonomien var beskyttet fra omverdenen. Den akutte ubalansen i betalingen som kulminerte til en krise i 1991, tvang regjeringen til å liberalisere sin økonomi, og siden landet har beveget seg mot en fri markedsbasert økonomi som legger vekt på direkteinvesteringer og utenrikshandel. Noen av Indias naturressurser inkluderer blant annet jernmalm, bauxitt, mangan, glimmer, diamanter, naturgass, olje, jordbruksland og kromitter.
Dyrkbar jord
India har en lang historie med å praktisere jordbruk som kunne spores tilbake til Indus-dalen sivilisasjonsperioden. I den sørlige delen av landet ble landbruket praktisert mye tidligere før Indusdalen sivilisasjonen. Landet er rangert som nest høyeste produsent av jordbruksprodukter globalt, og i 2018 har landbrukssektoren i India ansatt 50% på landets arbeidsstyrke og bidratt med 17% til 18% av landets BNP. I 2016 bidro jordbruket med sine allierte sektorer som fiskeri og skogbruk til ca. 15, 4% av BNP og sysselsatte ca. 13% av landets arbeidsstyrke. India er verdensledende med det høyeste netto avlingsområdet og følges nøye av USA og Kina. Betydningen av landbruket har en medvirkende årsak til at landets BNP har falt, da landets brede økonomi også har vokst. Landet eksporterte landbruksprodukter verdt 38 milliarder dollar i 2013, noe som gjør India til den syvende største eksportøren av landbruksprodukter og den sjette største eksportøren generelt over hele verden. Det meste av landbrukseksporten fra India var ment å mest for utviklingsland og minst utviklede land. Gartneri og bearbeidede produkter ble eksportert til mer enn 120 forskjellige land, spesielt i Sørøst-Asia, Midtøsten, USA og EU.
mineraler
Gruveindustrien i India står for 11% av industripolitikken i landet og ca 25% av total BNP. Fra 2010 ble gruvedrift og industrielt metallmalm verdsatt til over 104, 6 milliarder dollar. Småbedrift i landet bidrar til ca 6% av hele kostnaden for mineralproduksjon i landet. Bransjen sysselsetter ca 700 000 personer. Fra og med 2012 var landet verdensledende innen produksjon av glatt, den tredje største produsenten av jernmalm i verden, og den femte største produsenten av bauxittmineral. Gruvedrift i landet har vært beryktet for brudd på menneskerettigheter og miljøforurensning, og industrien har blitt ødelagt med flere høyprofilerte tilfeller av gruvedriftskandaler i nyere tid. Mineralfordelingen i landet er ikke engang, og de varierer fra region til region. Eksperter har identifisert fem forskjellige mineralbelt i landet, som inkluderer det nordvestlige beltet, sør-vestlige belte, sørlige belte, sentrale belte og nordøstlige halvøybelte. India har mer enn 3.100 gruver, og mer enn 550 av disse gruvene er en kilde til mineraloljer og mer enn 560 er en kilde til metallmineraler, mens mer enn 1970 er en kilde til ikke-metalliske mineraler. Landet har departementet for kull samt departementet for stål.
Kull
India har store forekomster av kull, og den har verdens fjerde største reserver. Mining av kull i India har en lang historie, som kan spores tilbake til 1774 da den første kommersielle utnyttelsen ble utført av det østindiske selskapet Suetonius Grant Heatly nær bredden av Damodar-elven. Da damplokomotivene ble introdusert i 1853, økte etterspørselen etter kull betydelig, og produksjonen nådde ca 1 million tonn hvert år. I 1900 produserte landet 6, 12 millioner tonn, og i 1920 produserte det 18 millioner tonn årlig. I 1946, som et resultat av andre verdenskrig, var produksjonen av kull i India i gjennomsnitt 30 millioner tonn årlig. I 2016-2017 produserte India 662, 79 millioner tonn, noe som representerte en økning på 4, 69% sammenlignet med året før. For tiden er India rangert som nest største produsent av kull i verden, og noen av de ledende statene som produserer kull, er Chhattisgarh, Odisha og Chhattisgarh.
Jernmalm
India er en av de største produsentene av jernmalm, rangert som den tredje største i verden, etter Australia og Brasil, og det er anslått at landet har utvinnbare forekomster av jernmalm når opp til 9 602 millioner tonn. De viktigste regionene som produserer jernmalm i landet er Tamil Nadu, Rajasthan, Kerala, Andhra Pradesh, Maharashtra, Goa, Odisha, Jharkhand, Karnataka, Madhya Pradesh og Chhattisgarh. I 2009-2010 produserte India ca 226 millioner tonn jernmalm og eksporterte rundt 117.37 millioner tonn. For tiden er det mer enn 500 gruver, og om lag halvparten av disse er operative som holdes av nesten 80 forskjellige selskaper. Den høyverdige jernmalmen på ca 62% til 65% jern produseres spesielt i den østlige og sørlige delen av landet, mens malm med høy grad har mellom 50% og 60% jern, blir utvunnet i den vestlige og sørlige delen av India . Landets største gruveselskap i landet er statseidet kjent som National Minerals Development Corporation (NMDC), som produserer ca 29 millioner tonn jernmalm hovedsakelig for lokal bruk. India eksporterer det meste av sin jernmalm til Kina som er den største kjøperen.
Fremtiden for den indiske økonomien
Indiens årlige BNP-vekst har ligget på rundt 7%, og i henhold til handel i økonomi kan BNP årlig vekst i 2019 nå 7, 3% og på lang sikt er det anslått å nå 6, 4% i 2020. Ifølge OECDs økonomiske vekst vil forbli robust i 2019 og forventes å vokse med en hastighet på 7, 5% for både 2019 og 2020.
