De største industriene i Panama

Panama har et BNP på 44, 69 milliarder dollar, det tredje største i alle land i Mellom-Amerika. BNP per capita per innbygger på $ 20, 300. Panama-økonomien har hatt en konsistent vekst i den siste tiden, med vekstraten som høyest i 2007 på 12, 1%. Den offisielle valutaen som brukes i landet er kjent som Panamanian Balboa. Amerikanske dollar er imidlertid også akseptert for transaksjoner i landet. Ifølge tall fra FN, utfører Panama seg godt i kampen mot fattigdom, med fattigdom som faller fra 37% til 29% av befolkningen på bare seks år mellom 2001 og 2007. Ikke desto mindre er velstandsfordeling et stort problem i landet.

Historie

Panama var tradisjonelt kjent for handel, som sin strategiske geografiske posisjon som gjør landet til et hotspot for internasjonal maritim handel. Panama-musen ga tidlige spanske handelsmenn med en kort rute for å transportere mineraler bestemt til Spania fra Peru. Portbyene beskjærte raskt langs Panama-kysten, hvor handel mellom innfødte panamanere og spanjoler blomstret. Før USAs første Transcontinental Railroad ble etablert, var Panama-isthmus den sikreste ruten fra østkysten til vestkysten av USA. California Gold Rush spurte en økning i trafikken gjennom Panama i det 19. århundre, noe som igjen økte Panama-økonomien. Men med den økte trafikken kom tilstrømningen av lett tilgjengelige varer fra USA, som undertrykte utviklingen av industrien i Panama. Åpningen av den første Transcontinental Railroad i USA forårsaket nedgangen i Panamas popularitet i internasjonal reise. Imidlertid fant verdens største økonomier det nødvendig å bygge en kanal gjennom Panama-isthmusen. Et forpliktelse De forente stater tok kort tid etter Panama skilt fra Colombia i 1906. Kanalen ble ferdigstilt i 1914, og ble raskt et viktig knutepunkt for internasjonal handel. Landet opplevde en lengre periode med økonomisk stabilitet i det 20. århundre, til regjering av general Manuel Noriega på 1980-tallet hvis regime ble lammet av internasjonale sanksjoner. Den økonomiske situasjonen ble bedre etter at Noriega ble deponert i 1989 og har vokst siden.

Import og eksport

Panamas totale import i 2014 ble anslått til om lag 25, 65 milliarder dollar, mens den totale eksporten det året var rundt 18, 0 milliarder dollar. Gull, landbruksprodukter og jern er de viktigste eksportvarene fra Panama, mens petroleumsprodukter, legemidler og kjøretøy står for hovedparten av Panama-importen. USA er Panamas viktigste eksportdestinasjon, med om lag 24, 7% av landets eksport til USA. Canada og EU er også store eksportmarkeder for Panama, henholdsvis 16, 2% og 15, 1% av landets eksport. 20, 9% av Panama-importen kommer fra USA, landets største importpartner. Andre viktige importkildelande er Kina, Mexico og Costa Rica, som står for 14, 8%, 13, 6% og 10, 6% av Panama-importen. Tjenester og landbruk er landets største næringer, henholdsvis 64, 4% og 17% av Panama-BNP.

Jordbruk

Landbruk er en stor industri i Panama og står for 17% av landets BNP. Den viktigste landbrukseksporten fra Panama er bananer, reker, sukker og kaffe. Landbruk har blitt praktisert i landet i århundrer, støttet av beitejord og gunstige klimatiske forhold. Men landbruket ble da bare utøvet for livsopphold av småbønder. Landbruk forble landets primære økonomiske aktivitet til åpningen av Panamakanalen i begynnelsen av det 20. århundre, hvoretter industriens betydning begynte å krympe. For å illustrere nedgangen i landbruket i Panama, sto det for om lag 9% av landets BNP i 1985, og falt fra 29% i 1950. Så mye som 50% av Panamas land brukes til landbruksaktiviteter. Skogene tar opp 4, 1 millioner av det totale arealet på 7, 7 millioner hektar, mens beiteområder dekker 1, 2 millioner hektar og land under permanent dyrking dekker 0, 58 millioner hektar. Store utenlandske selskaper er noen av de største grunneierne i landet, som det amerikanske Chiquita Land Company, som eier store områder av jordbruksmark. Ikke desto mindre er landet ikke mat nok og må stole på matimport for å tilfredsstille sine innenlandske matkrav. USA er Panama største kilde til landbruksimport.

tjenester

Servicenæringen er den største industrien i landet, og står for om lag 64, 4% av Panamas BNP. Transport er den viktigste økonomiske søylen i tjenesteytingsindustrien, da den består av Panama-kanalen. regjeringens hovedinntektskilde. Mer enn 14 000 fartøy passerer gjennom Panamakanalen hvert år. USA stoler sterkt på kanalen, med en estimert 10% av all amerikansk frakt som går gjennom Panamakanalen hvert år. Andre viktige virksomheter som er knyttet til kanalen, inkluderer de som er involvert i logistikk og lagring. Finansielle tjenester i Panama er en annen viktig økonomisk søyle. Interessant har landet ikke en sentralbank, noe som gjør finanssektoren til en konservativ virksomhet. I slutten av det 20. århundre hadde Panama tiltrukket seg et rykte om å være et skatteparadis og en narko-stat, noe som hindret veksten i finansielle tjenester i landet. Landet er hjemsted for Colon Free Trade Zone, som er den største gratis porten i Nord-og Sør-Amerika. Forsikring er storvirksomhet i Panama og særlig forsikring, som er obligatorisk for alle kjøretøyets eiere i landet.

Økonomiske problemer

Noen problemer som ødelegger Panama-økonomien inkluderer arbeidsledighet, mangel på faglært arbeid, høy offentlig gjeld og en ugunstig betalingsbalanse. Verdien av Panamas årlige import overstiger landets årlige eksport med 7, 58 milliarder dollar, noe som betyr en ugunstig betalingsbalanse. Panama har en imponerende arbeidsstyrke, bestående av over 1, 563 millioner arbeidere. Men det store flertallet av arbeidsstyrken består av ufaglært arbeid, med landet som har et underskudd på faglært arbeidskraft. Offentlig gjeld er en annen bekymring for den panamanske økonomien, som samtidig er i en nedadgående trend, står fortsatt på 37% av landets BNP. Panama-ledigheten er lav i forhold til regionens gjennomsnitt, men er bekymringsfullt økende og var på 4, 5% i 2014.

Anbefalt

Hva er de største industriene i Norge?
2019
ASEAN-landene
2019
Land som produserer de beste konkurransedyktige svømmere
2019